vendredi 23 octobre 2026

Islande / Æðey


Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le phare d'Æðey (Æðeyjarviti).
Enveloppe illustrée avec les images des phares d'Æðey et d'Elliðaey.






Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 10.09.2015
Le cachet commémoratif signale la position des phares de la série sur une carte de l'île



Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)



Thème du timbre : phare d'Æðey dans la série "Phares V", deux timbres différents
Date d'émission : 10.09.2015
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Iceland Post)
Valeur faciale : 50g, Europe [1]
Design : Örn Smári Gíslason et Friðrik Örn Hjaltested (photo)
Imprimeur : Joh Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dentelé : 13 ¼, sur un coté
Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)
Papier : 196 g/m², autocollant
Tirage : 100 000 timbres
Numéro des catalogues : Yv 1396 / M 1469 / S 1381 / SG 1465
Référence Íslandspóstur : 622B

[1] 180 couronnes islandaises (ISK), au moment de l'émission.






Le phare d'Æðey [Aedhey] (66° 05' N & 22° 39' W) se trouve sur la petite île (1.26 km²) du même nom située dans la plus grande baie des Westfjords (Vestfirðir), les fjords du nord-ouest de l'Islande face au détroit de Danemark. Ce passage maritime de l'océan Atlantique est situé entre le nord-ouest de l'Islande et la côte orientale du Groenland.

Construit en 1944 et mis en service en 1949, le phare est un projet de l'ingénieur Axel Sveinsson, concepteur également d'autres phares islandais [2].

Le phare est constitué d'une tour tronconique en béton de 12.8 m (42 pieds) de hauteur, peinte en blanc et couronnée d'une rambarde constitué de trois cercles (anneaux) superposés qui cachent partiellement la lanterne dont la coupole est peinte en rouge [3].

Automatisé, il est répertorié sous le numéro 127 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), responsable de sa gestion.

Sur un plan focal de 26 m (85 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 22 secondes.

La portée lumineuse de la lumière blanche est de 15 milles marins, celle des lumières colorées est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4582.

[2] L'ingénieur Axel Sveinsson (1896 - 1957) est influencé par les idées de l'architecte Guðjón Samúelsson (1887 - 1950) qui, dans un mélange du fonctionnalisme et d'art nouveau, est l'auteur de projets tels que l'église d'Hallgrimur (Hallgrímskirkja) et le Théâtre National de Reykjavik.

[3] La lanterne, fabriquée en Angleterre par la maison Chance Brothers (Birmingham) fonctionnait au gaz jusqu'à son ralliement au réseau public d'électricité, en 1988.









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mardi 13 octobre 2026

États-Unis / Navesink


États-Unis.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant l'ancien phare de Navesink (Navesink Lighthouse).
Cachet commémoratif avec l'image du phare d'Erie Harbor Pierhead.






Pli oblitéré à Highlands (New Jersey, 07732), le 06.08.2021

Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6 ¾)



Thème du timbre : ancien phare de Navesink dans la série "Phares du littoral médio-atlantique" (Mid-Atlantic Lighthouses), cinq timbres différents
Date d'émission : 06.08.2021
Valeur faciale : forever, 55 cents (55/100 de dollar américain - USD)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 30 g dans le régime intérieur (First Class Mail Letter, 1 oz.)
Artiste : Howard Koslow (1924 - 2016)
Design : Greg Breeding (Charlottesville)
Maquette : Sandra Lane & Michelle Finn
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Banknote Corporation of America
Dimensions de l'image : 21.3 mm x 36.1 mm (0.84 x 1.42 pouces)
Dimensions du timbre : 24.9 mm x 39.6 mm (0.98 x 1.56 pouces)
Taille de la feuille : 20 timbres (5H x 4V), cinq timbres différents
Dimensions de la feuille : 150.4 mm x 190.5 mm (5.92 x 7.50 pouces)
Dentelé : 11 (10.8), serpentine
Papier : autocollant, fluorescent, Block Tag
Tirage : 8 000 000 timbres (série de 40 000 000)
Numéros des catalogues : Yv 5465 / M 5855BA / S 5622 / SG 6238
Numéro WNS : US080.2021





Les Highlands de Navesink sont des collines situées le long de la côte atlantique de l'état de New Jersey, surplombant l'entrée sud de la baie de New York.

Deux phares, Nord et Sud (40° 24' N & 73° 59' W) remplacent un signalement déjà opérationnel en 1828.

En 1862, à partir d'un projet de l'architecte Joseph Lederle (1827 – 1895), sont construites deux tours (Twin Lights) distancées d'une centaine de mètres et reliées par un bâtiment technique étendu (maisons des gardiens, …) donnant au site un aspect de place fortifiée [1].

L'ensemble est bâti en pierre apparente (grès rouge, brownstone).

Le projet a une particularité : les Twin Lights malgré une même hauteur (22 m, 73 pieds) ne sont pas identiques (jumelles) ; la tour Sud (image du timbre) est de plan carré tandis que dans la tour Nord (en arrière-plan) son périmètre est octogonal.

La South Tower reste opérationnelle jusqu'en 1953.

L'importance historique de ce phare est certaine ; il est le premier du pays à être équipé d'une optique Fresnel (1841), à utiliser le kérosène comme source d'allumage (1883) et à être précocement électrifié (1898).

La lumière de la North Tower, restée inactive durant la période 1898 – 1962, est actuellement en fonction.

Géré par le Service des Parcs de l'état du New Jersey (The New Jersey State Park Service), sur un plan focal de 75 m (246 pieds), un feu isophase (Iso W10s) émet un éclat de lumière blanche durant 5 secondes (suivi de 5 secondes d'obscurité) visible sur un sur un angle de 166°.

Le phare est référencé par la Garde-côtière des États-Unis (USCG), sous le numéro 1-35025 (volume I / numéro 35025).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : J1032.

[1] Ces installations abritent un musée permettant aux visiteurs de découvrir le passé maritime et commercial du New Jersey.







Carte postale : phare de Navesink (Twin Lights)
Édition : Scenic Designs (Cinnaminson)
Photographe : Tom McGuire
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 90013 / 38120
Code-barres : 7 92808 01000 7









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samedi 3 octobre 2026

Croatie / Phares de l'Île Daksa


Croatie.

Enveloppe premier jour (FDC) montrant les phares de l'Île Daksa (Svjetionici Otočić Daksa).






Pli oblitéré à Zagreb (10101), le 10.06.2015

Cachet commémoratif avec une image stylisée d'un sextant marin



Dimensions du pli : 130 mm x 180 mm
Édition : Hrvatska pošta d.d. (poste croate)
Référence : 15/2015
Code-barres : 3 856007 103490
En couverture, la position des phares de la série sur une carte de la côte dalmate



Thème du timbre : phares (ancien et actuel) de l'Île Daksa dans la série "Phares" (Svjetionici), quatre timbres différents
Date d'émission : 10.06.2015
Autorité postale émettrice : Hrvatska pošta d.d.
Valeur faciale : 2.80 kuna (HRK) (1994 - 2022)
Correspond à un affranchissement pour une carte postale normalisée, dans le régime intérieur (Croatie)
Design : Orsat Franković (Zagreb, Croatie)
Photographe : Andrija Carli
Dimensions du timbre : 48.28 mm x 29.82 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Imprimeur : AKD d.o.o. (Zagreb, Croatie)
Impression : offset (polychromie)
Papier : blanc, 102 g/m²
Tirage : 100 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1098 / M 1188 / S 960 / SG 1257
Référence Hrvatska pošta : 1010
Numéro WNS : HR028.2015



Daksa est une petite île (5 ha) de l'archipel des Élaphites située au large de la ville Dubrovnik, en mer Adriatique.
Toujours sur place, l'ancien phare construit en 1876 sous l'autorité du royaume de Croatie-Slavonie (1868 – 1918), est resté actif jusqu'au milieu des années 1960.

L'installation dispose d'une tour de section hexagonale adossé au mur extérieur d'une petite maison avec une toiture à quatre pentes. L'ensemble est édifié en pierre qui garde sa couleur blanchâtre naturelle.

En bas de l'ancien phare se trouve la nouvelle installation. Celle-ci est constituée d'une tour métallique de 5 m (16 pieds) de hauteur, cylindrique et sans lanterne érigée sur une plateforme en béton de plan carré (accessible par un escalier). L'ensemble est peint en blanc.

Automatisé, alimenté en électricité par des panneaux solaires ; sur un plan focal de 7 m (23 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 6 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 5.5s.
Sa portée lumineuse est de 5 milles marins (1 mille = 1852 m) sur un angle de 272°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E 3600.




Photographie prise par Timour V. Voronkov (2010), Wikimedia Commons.









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mercredi 23 septembre 2026

France / Phare de la Caravelle


France.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de la Caravelle.






Pli oblitéré à La Trinité, Martinique, le 23.10.2020
(Le bureau de poste le plus proche du phare)




Thème du timbre : le phare de la Caravelle dans la série "Repères de nos côtes (II)", douze timbres (phares) différents
Date d'émission (vente anticipée) : 28 et 29.08.2020
Date d'émission (vente générale) : 31.08.2020
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : Lettre Prioritaire (1.16 euro)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Carnet en vente indivisible (13.92 euro)
Dessin : Yves Montron
Mise en page : Corinne Salvi
Dimensions du timbre : 24 mm x 38 mm
Dimensions du carnet : 256 mm x 54 mm
Dentelé : 11
Imprimeur : Philaposte
Impression : héliogravure (deux bandes phosphorescents)
Papier : autocollant
Taille de la feuille (carnet 2 plis) : 12 timbres
Tirage : 3 000 000 timbres
Numéros des catalogues (timbre) : Yv A1908 / M 7661 / S 5895
Numéros des catalogues (carnet) : Yv BC 1897 / S 5895a
Référence La Poste (carnet) : 1120487







Le phare de la Caravelle (14° 45' N & 60° 55' W) se trouve sur les collines de la partie nord-est de la presqu'île du même nom située sur la côte orientale (océan Atlantique) de la Martinique [1], Département français dans l'archipel des Petites Antilles.

Construit en 1862, le phare est constitué d'une tour de section carrée de 14 m (46 pieds) de hauteur bâtie en maçonnerie de pierre (lisse), avec des chaînes d'angle en pierres apparentes peintes en blanc ; en opposition au reste de l'édifice, peint en rouge (ocre) foncé.

Au sommet, la lanterne (peinte en blanc) est rehaussée avec une base circulaire et entourée d'une rambarde métallique.

Automatisé en 1970, électrifié en 1985 (aérogénérateurs) et 1995 (panneaux solaires) ; sur un plan focal de 129 m (423 pieds), son optique émet trois éclats de lumière blanche toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 2.8s + éclat 0.2s + obscurité 2.8s + éclat 0.2s + obscurité 8.8s. Sa portée lumineuse est de 22 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : J5772.

Le phare est classé Monument Historique (MH) depuis le 16.12.2013.

[1] Le phare est à l'intérieur de la Réserve Naturelle Nationale de la presqu'île de la Caravelle, un domaine protégé de 400 ha crée le 2 mars 1976.




Lettre ayant voyagé
Le phare de la Caravelle dans l'image du timbre 






Oblitération mécanique de la PIC (plate-forme industrielle du courrier) de Saint-Priest Ain Rhône (45617A), le 25.07.2014






Thème du timbre : le phare de la Caravelle dans la série "Entre ciel et terre, les îles françaises : La Martinique", six timbres différents (série "Collector")
Date d'émission (vente anticipée) : 29.06.2013
Date d'émission (vente générale) : 01.07.2013
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : timbre à validité permanente / lettre verte 20 g [2] [3]
Correspond à un affranchissement pour une lettre non prioritaire, jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Création : Extrême (Paris)
Crédits photos : www.leuropevueduciel.com
Impression : offset
Imprimeur : Philaposte (Boulazac)
Papier : autocollant, avec une bande de phosphore sur le côté droit du timbre
Dimensions de l'image : 46 mm x 36 mm
Dentelé : simulé avec "dentelure de sécurité"
Dimensions de la feuille "Collector" : 148 mm x 210 mm
Tirage : 300 000 timbres
Référence (code produit) La Poste : 21 13 902
Prix d'achat (lot indivisible) : 6.50 euro (au moment de l'émission)

[2] 0.58 euro au moment de la parution.

[3] Au départ de la France métropolitaine vers la France, Andorre et Monaco. Au départ de la France métropolitaine vers les DOM et inversement. À l'intérieur des DOM (Département d'outre-mer).








Photographie prise par Thérèse Gaigé (2011), Wikimedia Commons.










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dimanche 13 septembre 2026

Canada / Ancien phare de Point Abino


Canada.

Cachet commémoratif montrant l'ancien phare de Point Abino (Point Abino Lighthouse).
Entier postal ayant voyagé.





Oblitération faite à Ridgeway (Ontario), le 07.11.2025








L'ancien phare de Point Abino (42° 50' N & 79° 06' W) se trouve à l'extrémité Est du lac Érié, à une trentaine de kilomètres de la rivière Niagara, frontière naturelle entre la province de l'Ontario et l'état de New York [1] [2].

Construit durant les années 1917 – 1918 par le Département de la marine et de la pêche du Canada, le phare reste opérationnel jusqu'en 1995.

L'édifice est composé d'une tour pyramidale tronquée de base carrée construite en béton, de 26.5 m (87 pieds, 5 étages) de hauteur. Celle-ci est annexée à un bâtiment technique dont l'ensemble dans un style néo-classique, est réhaussé avec une plate-forme (piédestal) de plan rectangulaire. Tous les éléments sont peints en blanc.

Cette architecture particulière, très élaborée [3], fait de ce phare le "Taj Mahal des Grands Lacs".

Propriété de la ville de Fort Erie (depuis 2003), il est répertorié (classé), depuis le 15 juillet 1998, Classified Heritage Building. Le 22 avril 2009 est inscrit au Répertoire canadien des lieux patrimoniaux (Canadian Register of Historic Places).

Adresse du phare : 1010 chemin Point Abino Sud, Fort Erie, Ontario, Canada.

[1] La Pointe Abino, nommée ainsi à partir d'une déformation phonétique du nom du missionnaire jésuite Claude Aveneau (1650 – 1711), habitant cet endroit.

[2] Un emplacement important pour la navigation à destination du port de Buffalo (état de New York), une zone fréquemment troublée par des eaux agitées, le brouillard et les intempéries.

[3] Les éléments architecturaux constituants sont, entre autres, des ouvertures agencées symétriquement, des garnitures de fenêtres, une corniche à consoles et des balustrades à croisillons (rambarde carrée entourant la lanterne).


Antigua-et-Barbuda


Le phare de Point Abino (Canada) dans la série "Lighthouses of the World", huit timbres différents et un bloc-feuillet


Date d'émission : 20.04.1998
Autorité postale émettrice : Antigua & Barbuda Post Office
Valeur faciale : 1.65 dollars des Caraïbes orientales (XCD)
Design : Mordechai Friedman
Impression : offset (lithography), polychromie
Imprimeur : The House of Questa (London, UK) (1966 - 2002)
Dimensions du timbre : 29 mm x 43 mm
Dentelé : 14 ¼
Numéros des catalogue : Yv 2314 / M 2688 / S 2146 / SG 2618



Timbre surchargé "Barbuda mail" [4]


Date d'émission : 25.01.1999
Numéros des catalogue : Yv 1864 / M 2158 / S 1687 / SG 2074

[4] Depuis 2000, la poste utilise uniquement des timbres nationaux non surchargés.
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jeudi 3 septembre 2026

Île de Man / Feu de la Jetée du Château de Peel


Île de Man (Isle of Man).

Enveloppe premier jour (FDC) avec un timbre montrant le feu de la Jetée du Château de Peel (Peel Castle Jetty Lighthouse).






Pli oblitéré à Douglas, Isle of Man, le 19.01.2017


Édition : Isle of Man Post Office
Dimensions du pli : 127 mm x 187 mm



Thème du timbre : le feu de la Jetée du Château de Peel dans la série "The Hearts of Ellan Vannin - Manx Towns & Villages", six timbres différents [1]
Date d'émission : 19.01.2017
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : aucune (first class mail)
Images : Adam Berry
Design : EJC Design
Imprimeur : Cartor Security Printing
Impression : offset (lithography) polychromie
Papier : 110 g/m², sans filigrane, gomme APV
Dentelé : 14
Dimensions du timbre : 28 mm x 42 mm
Taille de la feuille : bloc-feuillet de 10 timbres (5H x 2V) [2]
Numéros des catalogues : Yv 2257 / M 2217 / S 1843 / SG 2174

[1] Ellan Vannin désigne l'île de Man en langue mannoise.

[2] Également, dans une feuille de 28 timbres identiques.





Le feu de la Jetée du Château de Peel [Peel Castle Jetty] (54° 14' N & 04° 42' W) se trouve à l'extrémité de cette structure en pierre dont sa configuration d'origine date des années 1830. Peel, sur la côte occidentale, est le principal port de pêche de l'île de Man.

Le feu, construit en 1946, est constitué d'une tour de section circulaire de 4 m (13 pieds) de hauteur construite en béton et peinte en bandes horizontales blanches (3) et vertes (3). Au sommet, la lanterne, peinte en blanc, est coiffée d'une coupole en aluminium au format arrondi (saladier), incorporée plus tardivement.

Géré par l'Autorité Portuaire de l'Île de Man (Isle of Man Harbours), sur un plan focal de 5 m (18 pieds), ce feu vert à occultations produit une éclipse toutes les 7 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 5s + obscurité 2s.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A4732.




Le feu de la Jetée du Château de Peel (en arrière-plan) dans la série "Lifeboats", cinq timbres différents





Date d'émission : 13.02.1991
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 37 pence (37/100 de livre sterling - GBP)
Artiste : Andie Peck
Imprimeur : The House of Questa (London, UK) (1966 – 2002)
Impression : offset (lithography) polychromie
Papier : couché, 102 g/m², sans filigrane, gomme APV
Dentelé : 14
Dimensions du timbre : 28.45 mm x 42.58 mm
Taille de la feuille : 40 timbres (4H x 5V) + (4H x 5V)
Retrait des ventes : 12.02.1992
Numéros des catalogues : Yv 497 / M 463 / S 467 / SG 473



Enveloppe premier jour (FDC)





Pli oblitéré à Douglas, le 13.02.1991

Édition : Office Philatélique de l'Île de Man
Dimensions du pli : 128 mm x 191 mm



Carte postale (Yn Kaart Post Manninagh) représentant la figure du timbre
Émission de l'Isle of Man Post Office





Photographe : John Hall
Édition : Mannin Collections Ltd.
Dimensions : 100 mm x 150 mm
Année d'émission : 1991
Référence : J/V 1185CX



Le feu de la Jetée du Château de Peel dans le timbre "HMY Britannia", série d'usage courant (Ships) de 12 timbres différents issus à la même date




Date d'émission : 04.01.1993
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 23 pence (23/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : Anthony (Tony) Theobald
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Impression : offset (lithography)
Dentelé : 13 ¼
Dimensions du timbre : 40 mm x 26 mm
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Retrait des ventes : 30.11.1998
Numéros des catalogues : Yv 571 / M 537 / S 546 / SG 546



Bloc-feuillet célébrant le retour de la souveraineté chinoise à Hong Kong ("To mark the return of Hong Kong to China, 1st July, 1997")






Date d'émission : 01.07.1997
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 23 pence (23/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : Anthony (Tony) Theobald
Imprimeur : Walsall Security Printers (UK) (1892 – 2023)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du feuillet : 130 mm x 90 mm
Dimensions du timbre : 39 mm x 26 mm
Retrait des ventes : 30.06.1998
Numéros des catalogues : Yv BF 33 / M Bl 30 / S 546a / SG MS 760



Carte souvenir. Le timbre montre le feu de la Jetée du Château de Peel.







Pli oblitéré à Douglas, le 14.06.2024



Thème du timbre : le feu de la Jetée du Château de Peel [3] dans la série "Peel Traditional Boats", six timbres différents
Date d'émission : 13.05.2024
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 1.28 livres sterling (GBP)
Artiste : Nicola Dixon
Imprimeur : Cartor Security Printing
Impression : offset (lithography) polychromie
Papier : couché, 102 g/m², sans filigrane, gomme APV
Dentelé : 13 ½
Dimensions du timbre : 28 mm x 42 mm
Taille de la feuille : 6 timbres (2H x 3V)
Numéros des catalogues : Yv 3134 / M 3150 / S 2384 / SG 3028

[3] En second plan, le feu du brise-lames du port de Peel (Peel Breakwater Light).









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dimanche 23 août 2026

Japon / Yagishiri


Japon.

Cachet commémoratif montrant le phare de Yagishiri (焼尻島灯台).
Entier postal.





Oblitération faite à Yagishiri (焼尻), Hokkaidō (北海道), le 22.02.1980

Bureau postal : 182 Yajiri Higashihama, Haboro-cho, Tomamae-gun, Hokkaidō 〒 078-3871.

L'année impériale Showa 55 correspond à l'année 1980. Showa (昭和) étant le nom japonais de l'empereur Hirohito.




Entier postal. Carte postale (郵便はがき)
Carte postale standard "Ekirei" (駅鈴) ("cloche des postes aux chevaux") 20 yens. Code postal à cinq chiffres

Édition : La Poste japonaise (日本郵政公社)
Dimensions du pli : 100 mm x 148 mm
Date d'émission : 25.01.1976 (Showa 51)

Le prix de 20 yens (valeur d'affranchissement) de la carte est restée inchangée entre 1976 et 1981.






Le phare de Yagishiri [Yakishiri Jima] (44° 26' N & 141° 26' E) se trouve sur la petite île (5.21 km²) du même nom, située dans les eaux de la mer du Japon (océan Pacifique), à une vingtaine de kilomètres au large de la côte nord-ouest de l'île de Hokkaidō, la grande île au nord du pays.

En fonctionnement depuis le 1er février 1913, le phare a été reconstruit en 1973.

Le bâtiment actuel dispose d'une tour de section hexagonale de 13 m (42 pieds) de hauteur, construite en béton. Le sommet, de plan circulaire, accueille la lanterne coiffée d'une coupole est entourée d'une rambarde métallique.

Attenante à la tour, il y a une maison de gardien de plan rectangulaire, d'un étage. L'ensemble de l'installation est peint en blanc.

Sur un plan focal de 51 m (167 pieds) et avec une intensité lumineuse de 87 000 candela ; son optique émet 4 éclats de lumière blanche (regroupés durant 15 secondes) toutes les 30 secondes
La portée lumineuse est de 19 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par la Première circonscription de l'Agence de sécurité maritime des Gardes Côtes Japonais (JCG) (depuis la ville de Rumoi), il est répertorié sous le numéro 0541.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : M6944.

Lors de son inauguration, le phare de Yagishiri disposait de la première sirène antibrouillard du pays fonctionnant à l'air comprimé.

[1] Son adresse : Shirahama, Yagishiri, Haboro-cho, Tomamae-gun.







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jeudi 13 août 2026

Suisse / Feu de la Jetée Nord du port de Rorschach (image stylisée)


Suisse.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant en arrière-plan une image stylisée du feu de la Jetée Nord du port de Rorschach (Molenfeuer Nord Rorschach).






Pli oblitéré à Wädenswil, le 20.06.1947



Thème du timbre : le feu de la Jetée Nord du port de Rorschach dans la série "Pro Patria : cheminots et gares", quatre timbres différents
Date d'émission : 14.06.1947
Autorité postale émettrice : La Poste (La Poste Suisse S.A.)
Valeur faciale : 10 + 10 centimes (20/100 de franc suisse - CHF)
Design : Willi Koch (1909 – 1988)
Dimensions du timbre : 41 mm x 26 mm
Dentelé : 11 ¾
Imprimeur : Hélio-Courvoisier S.A. (La Chaux-de-Fonds, Suisse) (1880 – 2001)
Impression : héliogravure
Taille de la feuille : 25 timbres (5H x 5V)
Tirage : 2 709 595 timbres
Numéros des catalogues : Yv 438 / M 481 / S B163 / SG 474
Numéro du catalogue Zumstein (Suisse) : B35


Rorschach est une ville située sur la côte méridionale du lac de Constance, à proximité de la frontière autrichienne [1] [2].

Le feu de la Jetée Nord du port (47° 29' N & 09° 30' E) se trouve à l'extrémité de cette digue courbée et parallèle à la côte, construite dans les années 1860.

Le feu, construit en 1869, est constitué d'une tour métallique en treillis, de 8 m (26 pieds) de hauteur, de section carrée (pyramidale tronquée), appuyée sur un support en béton et soutenant une plateforme circulaire qui permet l'accès au feu. Une échelle munie d'une main courante montée en biais sur un côté, mène à ladite plateforme.

Sur le même pied, sur des angles différents, un feu isophase émet des éclats de lumière jaune (iso. Y.) et un feu fixe vert (F. G.) signale l'entrée (par le nord) au port de plaisance (partie sud de la digue).

[1] Le lac de Constance (Bodensee), au nord des Alpes et d'une surface d'environ 500 km², fait une frontière commune entre l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse.
Il est alimenté principalement par le Rhin avant que celui-ci prenne sa direction vers la mer du Nord.

[2] Juste à côté du port, se trouve la gare de bifurcation de Rorschach mise en service en 1856 ; un point important du réseau des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF).







Carte postale : feu de la Jetée Nord du port de Rorschach
Édition : Edition Photoglob (Zürich)
Dimensions : 88 mm x 137 mm
Année d'émission : circa 1915
Référence : 5660









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lundi 3 août 2026

Grèce / Ancien feu de la digue Sud du port de Kalamata


Grèce.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant les "Œuvres de peintres grecs".
Un timbre montre l'ancien feu de la digue Sud du port de Kalamata (Φάρος Χιλιόμετρου).
Lettre "R" avant voyagé.


"Le port de Kalamata" (Το λιμάνι της Καλαμάτας) est une œuvre de Konstantínos Parthénis, une peinture à l'huile (70 cm x 75 cm) de style postimpressionniste réalisée en 1911.
Galerie nationale d'Art, Musée Alexandros Soutzos, Athènes.




Oblitération faite à Athènes (Αθήνα), le 15.12.1977


Édition : Postes Helléniques (ELTA) (ΕΛΤΑ, Ελληνικά Ταχυδρομεία)
Dimensions : 96 mm x 178 mm
Prix de vente (2 exemplaires) : 49 drachmes (GRD) (1944 – 2002)



Thème du timbre : ancien feu de la digue Sud du port de Kalamata dans la série "Œuvres de peintres grecs", six timbres différents
Date d'émission : 15.12.1977
Autorité postale émettrice : Postes Helléniques (ΕΛΤΑ / ELTA)
Valeur faciale : 1.50 drachmes (GRD) (1944 – 2002)
Artiste : Konstantínos Parthénis (Κωνσταντίνος Παρθένης, 1878 - 1967)
Design : P. Gravalos & V. Konstantinea (Π. Γράββαλος & Β. Κωνσταντινέα)
Dimensions du timbre : 43.5 mm x 31 mm
Dentelé : 14 x 13
Papier : avec filigrane "petite couronne surmontée d'une croix"
Imprimeur : Arts Graphiques Aspioti – ELKA S. A. (Athènes)
Impression : offset (polychromie)
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Tirage : 3 000 000 timbres
Retrait des ventes : 14.12.1978
Numéros des catalogues : Yv 1274 / M 1291 / S 1237 / SG 1398



Kalamata est une ville portuaire située sur la côte méridionale du Péloponnèse, face à la mer Ionienne.
Le port dispose d'une jetée qui longe la côte sur 300 m et continue avec un brise-lames coudé (la digue Sud) de 920 m de long.

À l'extrémité de la digue (37° 01' N & 22° 07' E) se trouve le feu nommé "Kilomètre" (Χιλιόμετρου), représenté par l'artiste en 1911.

Le feu actuel est constitué d'une fine tour en béton, de section rectangulaire appuyée sur un support de plan hexagonal, peint en blanc avec une bande horizontale rouge. L'ensemble a 7 m (22 pieds) de hauteur ; une échelle verticale (extérieur) permet l'accès à la source de lumière.

Électrifié, le feu émet un éclat de lumière rouge toutes les 1.5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 1.2s. Sa portée lumineuse est de 3 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : N4026.

En arrière-plan de l'œuvre apparait un second feu de caractéristiques similaires nommé "phare carrée" (Τετράγωνο Φάρος). Il se trouvait à l'extrémité de la digue (partiellement submergée) qui renferme le bassin du port.








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vendredi 24 juillet 2026

Allemagne / Ancien feu postérieur de Bassenfleth


Allemagne.

Entier postal. Enveloppe pré-timbrée illustrée avec l'ancien feu postérieur de Bassenfleth (Alte Oberfeuer Bassenfleth).




Pli oblitéré à Sauensiek (21644), le 14.08.2011


Entier postal personnalisé (Privatganzsache) "Werde Mitglied" (devenir membre)

La figure du phare est une impression personnalisée de l'Association philatélique et numismatique du Geest (Briefmarken- und Münzenfreunde der Geest e.V.), à Harsefeld, réalisée à partir de l'enveloppe émise par Deutsche Post.

Timbre-poste imprimé : Tag der Briefmarke (Journée du timbre, 2010), "Kaiserlich Deutsche Post von Hamburg nach Helgoland (1890). Michel 2819.




L'ancien feu postérieur de Bassenfleth (53° 37' N & 09° 32' E) se trouvait dans cette localité de la rive gauche du fleuve Elbe, en périphérie de la ville de Stade, à une trentaine de kilomètres en aval de Hambourg.

Mis en service le 1er novembre 1897, le phare était constitué d'une tour en treillis, de plan hexagonale, de 37 m (121 pieds) de hauteur et appuyée sur un support en pierre.

Un cylindre central, avec un escalier en colimaçon, permettait l'accès à la lanterne, entourée d'une rambarde métallique. L'ensemble était peint en rouge.
En 1944, la tour est peinte en bandes rouges et blanches (exemple de l'image).

Le feu est éteint le 5 août 1959 pour être définitivement démoli en octobre suivant.

Les phares Grünendeich et Wittenbergen, encore existants, sont représentatifs de ce modèle de construction métallique.




Carte postale ayant voyagé.
L'ancien feu postérieur de Bassenfleth apparait dans l'illustration du timbre-poste imprimé.

Timbre personnalisé (Briefmarke Individuell) avec QR code.
Valeur faciale : 0.45 euro




Pli oblitéré à Barmstedt (25355), le 10.06.2015

Le cachet commémoratif montre l'image de l'écrivain Matthäus Friedrich Chemnitz (1815 – 1870) célébrant le deuxième centenaire de sa naissance.








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lundi 13 juillet 2026

France / Sauzon


France.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Sauzon.






Oblitération mécanique faite à Brest CTC (Guipavas) (05505A), le 16.07.2012



Thème du timbre : phare de Sauzon dans un timbre de la série "La France comme j'aime / Collectors, 2011" dédiée à la région Bretagne, dix timbres différents
Date d'émission (vente anticipée) : 28.05.2011
Date d'émission (vente générale) : 30.05.2011
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : "lettre prioritaire 20 g" [1]
Création : Agence Atlante (Paris)
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Philaposte (Boulazac)
Papier : autocollant, avec deux bandes de phosphore de chaque côté du timbre
Dimensions de l'image : 35 mm x 22 mm
Dentelé : simulé
Dimensions de la feuille "Collector" (ouverte) : 281 mm x 210 mm
Tirage : 33 000 feuilles
Code Produit La Poste : 21 11 906
Prix d'achat (lot indivisible) : 8.90 euro

[1] Correspond à un affranchissement à validité permanente pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur :
Au départ de la France métropolitaine vers la France, Andorre et Monaco. Au départ de la France métropolitaine vers les DOM et inversement. À l'intérieur des DOM.
Prix de l'affranchissement au moment de l'émission : 0.58 euro.




Le phare de Sauzon (47° 22' N & 03° 13' W) se trouve à l'extrémité de la jetée Ouest du port de cette petite ville, port de pêche et de plaisance, de la côte nord-est de Belle-Île-en-Mer. Celle-ci, la plus étendue des îles bretonnes (83 km²), est située à une quinzaine de kilomètres au large des côtes du sud de la Bretagne (département du Morbihan) [2].

Mis en service le 15 août 1859, le phare est constitué d'une tourelle de 8.35 m (27 pieds) de hauteur, de section circulaire, bâtie en maçonnerie de pierre et peinte en blanc à partir d'un soubassement qui garde sa couleur brunâtre naturelle. Au sommet, la lanterne coiffée d'un coupole hémisphérique, est entourée d'une rambarde métallique ; l'ensemble est de couleur verte.

Automatisé ; sur un plan focal de 9 m (30 pieds), son optique émet un feu scintillant vert (Q.G.) avec une portée lumineuse de 2 milles marins (1 mille = 1852 m), sur un angle de 149°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D1044.

[2] Son adresse : Cour des Quais, 56360 Sauzon.




Flamme postale (oblitération mécanique) montrant une image stylisée du phare de Sauzon.
Carte postale ayant voyagé.








Pli oblitéré à Sauzon (Morbihan), le 26.05.1984
Carte postale avec la reproduction d'une photographie du port vers l'année 1900 (recto)











Carte postale : phare de Sauzon
Édition : Éditions YCA (Quimper)
Photographe : P. Y. Rospabé
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 5237
Code-barres : 3 481140 100015








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