mercredi 13 mai 2026

Taiwan / Qimei Yu


Taiwan.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Qimei Yu (七美嶼燈塔).




Carte oblitérée à Quimei (七美), le 20.05.1991 (Minguo 80)


Edition : "Association d'impression / recherche philatélique originale" (印製/原圖集郵研究會)
Photographie : Administration générale des douanes



Thème du timbre : phare de Qimei (inscriptions sur blanc), cinq timbres d'usage courant émis à cette date [1]
Date d'émission : 20.05.1991
Autorité postale émettrice : Taiwan Post Co. Ltd. (Chunghwa Post)
Valeur faciale : 16.50 dollars de Taiwan (TWD)
Dessinateur : Lee Kuang-chi
Imprimeur : China Color Printing Co. Inc. (Taiwan)
Impression : gravure à l'eau-forte, offset
Papier : papier mat avec filigrane (YU)
Dentelé : 13 ½
Dimensions du dessin : 19.5 mm x 22.5 mm
Dimensions du timbre : 23.5 mm x 26.5 mm
Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)
Tirage : 4 040 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1909 / M 1973 / S 2684 / SG 1864
Référence Chunghwa Post : A108.15

[1] Lutao ($ 2.00), Pitou Chiao ($ 3.00), Hua Yu ($ 7.50), Kaohsiung ($ 10.00) et Qimei Yu ($ 16.50)




Le phare de Qimei [Chimei Yu] (23° 11' N & 119° 26' E) se trouve à l'extrémité sud de la petite île du même nom (7 km²), la plus australe de l'archipel de Peng-hu (澎湖) (Pescadores), dans le détroit de Formose.

Édifiée en 1965, cette structure remplace un ancien phare bâti par les Japonais à des fins militaires, en 1939.

Le feu, sans lanterne, est soutenu par une tour de section circulaire de 8 m (26 pieds) de hauteur construite en béton. Deux parties sont identifiables : la base, élargie et solidaire à un local technique de plan rectangulaire et le segment supérieur, de diamètre réduit, finissant dans un support circulaire entouré d'une rambarde. L'accès au feu se fait par un escalier extérieur (en partant du toit du local technique). L'ensemble est peint en blanc.

Phare gardienné, alimenté en électricité ; sur un plan focal de 41 m (134 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 1s + éclat 0.5s + obscurité 8s.
Sa portée lumineuse est de 11 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : P4642.

Historiquement, les phares à Taiwan ont été opérés par le Ministère des Affaires maritimes au sein de la Direction générale des Douanes. Le 1er janvier 2013, leur juridiction a été transférée au Bureau maritime et portuaire du Ministère des Transports et de la Communication.


Thème du timbre : phare de Qimei (inscriptions sur bleu ciel), deux timbres d'usage courant émis à la même date [2]
Date d'émission : 20.05.1992
Autorité postale émettrice : Taiwan Post Co. Ltd. (Chunghwa Post)
Valeur faciale : 28 dollars de Taiwan (TWD)
Dessinateur : Lee Kuang-chi
Imprimeur : China Color Printing Co. Inc. (Taiwan)
Impression : gravure à l'eau-forte, offset
Papier : papier mat avec filigrane (YU)
Dentelé : 13 ½
Dimensions du dessin : 19.5 mm x 22.5 mm
Dimensions du timbre : 23.5 mm x 26.5 mm
Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)
Tirage : 26 960 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 2001 / M 2057 / S 2823 / SG 2015
Référence Chunghwa Post : A110.13

[2] Yuwongdao ($ 26.00) et Qimei Yu ($ 28.00).



Carte maximum (maxicard)




Carte oblitérée à Quimei (七美), le 20.05.1992 (Minguo 81)


Edition : "Association d'impression / recherche philatélique originale" (印製/原圖集郵研究會)
Photographie : Administration générale des douanes






Document philatélique (80-8) de l'émission : 20.05.1992 (année Minguo 81)
Les timbres montrent les phares de Yuwongdao et Qimei Yu









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dimanche 3 mai 2026

Monaco / Feux de musoir (image stylisée)


Monaco.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le 75ème anniversaire de l'édition de l'œuvre du Prince Albert 1er de Monaco : "La Carrière d'un Navigateur".
Le timbre montre l'image stylisée de deux feux de musoir.





Pli oblitéré à Monaco A, le 03.05.1977


Édition : Fleetwood ©
Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6)
Image de couverture : goélette "Swift" (1805)




Thème du timbre : feux de musoir (image stylisée), célébrant le 75ème anniversaire de l'édition de "La Carrière d'un Navigateur", récit autobiographique du Prince Albert 1er de Monaco ; neuf timbres différents [1] [2]
Date d'émission : 03.05.1977
Autorité postale émettrice : Office des Émissions de Timbres-poste (Principauté de Monaco)
Valeur faciale : 10 centimes (10/100 de franc français, FRF) (1960 – 2002)
Illustration et gravure : Pierre Gandon (1899 – 1990)
Imprimeur : ITVF (France)
Impression : taille-douce
Dimensions du timbre : 52 mm x 31 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 30 timbres (6H x 5V)
Tirage (ventes) : 388 654 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1084 / M 1256 / S 1050 / SG 1285

[1] La série se complète le 09.11.1977 avec neuf nouveaux timbres différents.

[2] Cette série est inspirée par les illustrations de Louis Tinayre (lire la suite).




"L'Hirondelle I" était une goélette avec une coque en bois, sans machine auxiliaire, issue des chantiers navales Camper & Nicholson (Portsmouth) en 1862.
Le prince Albert Ier de Monaco (1848 – 1922) achète ce navire pour ses explorations maritimes scientifiques, entre 1885 et 1889.

En 1900, à l'exposition Universelle de Paris, il rencontre Louis Tinayre (1861 - 1942), journaliste et artiste peintre français. À partir de cette année (rencontre) commence une relation personnelle, une amitié qui se fortifie au fil des campagnes scientifiques, de 1904 à 1914.

Louis Tinayre, auteur des dessins, aquarelles, peintures …, sera l'illustrateur de la première édition de "La Carrière d'un Navigateur" (1902), une ouvre que compile les expériences et découvertes du prince océanographe (avec quelques 150 illustrations).







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jeudi 23 avril 2026

France / Îles Lavezzi


France.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare des îles Lavezzi.






Pli oblitéré à Bonifacio, le 15.07.2020
(Bureau de poste le plus proche du phare)




Thème du timbre : le phare des îles Lavezzi dans la série "Repères de nos côtes", douze timbres (phares) différents
Date d'émission (vente anticipée) : 02 et 03.08.2019
Date d'émission (vente générale) : 05.08.2019
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : Lettre Prioritaire (1.05 euro)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Carnet en vente indivisible (12.60 euro)
Dessin : Yves Montron
Mise en page : Corinne Salvi
Dimensions du timbre : 24 mm x 38 mm
Dimensions du carnet : 256 mm x 54 mm
Dentelé : 11
Imprimeur : Philaposte
Impression : héliogravure (avec deux bandes phosphorescents)
Papier : autocollant
Taille de la feuille (carnet 2 plis) : 12 timbres
Tirage : 3 500 000 timbres
Numéros des catalogues (timbre) : Yv A1764 / M 7386 / SG 6698







Le phare des îles Lavezzi [phare des Lavezzi, Capu di u Beccu] (41° 20' N & 09° 15' E) se trouve à l’extrémité sud-est de ce petit archipel situé à environ 10 km au large de la ville de Bonifacio, en Corse-du-Sud.
Le phare fait partie du système de balisage des Bouches de Bonifacio, le détroit international séparant la Corse de la Sardaigne (Italie) [1].

Construit en 1874, à partir d'un projet de l'ingénieur Léonce Reynaud [2], le phare est constitué d'une tour carrée de 12 m (39 pieds) de hauteur, construite en maçonnerie lisse et érigée sur la façade d'un bâtiment de plan rectangulaire, de deux étages (maison des gardiens et local technique). L'ensemble est peint en blanc et le nom "Lavezzi" en gros caractères apparait sur un mur latéral.

La façade est peinte en larges bandes horizontales rouges et blanches (3+3), du niveau du sol jusqu'à la lanterne.

Électrifié en 1954 (aujourd'hui alimenté par des panneaux solaires) et automatisé en 1986 ; sur un plan focal de 27 m (89 pieds), un feu isophase (LED) émet des éclats de lumière blanche ou rouge (selon la direction) d'une durée de deux secondes suivis de deux secondes d'obscurité (Iso WR 4s).
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 18 milles marins, celle de la lumière rouge est de 14 milles marins (1 mille = 1852 m).

Accessoirement, un feu à occultations cache un faisceau de lumière blanche et rouge toutes les 6 secondes. La portée lumineuse de la lumière blanche est de 10 milles marins, celle de la lumière rouge est de 7 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E0872.

[1] En mer Méditerranée, les Bouches de Bonifacio est un passage entre la mer de Sardaigne à l'ouest et la mer Tyrrhénienne à l'est.

[2] Léonce Reynaud (1803 – 1880) est l'un de plus prestigieux architectes de phares du XIX siècle ; il est concepteur des phares des Héaux de Bréhat (1840), du Cap Fréhel (1847), des Baleines (1854), Amédée (1865) et des Roches-Douvres (1868).








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lundi 13 avril 2026

Lettonie / Ancien phare de Šlītere


Lettonie.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant l'ancien phare de Šlītere (Šlīteres bāka).






Pli oblitéré à Riga (1050), le 25.10.2019



Thème du timbre : ancien phare de Šlītere (14e de la série "Phares Lettons")
Date d'émission : 15.03.2019
Autorité postale émettrice : Latvijas Pasts
Valeur faciale : 0.90 euro
Correspond à un affranchissement pour une lettre à destination de l'Union européenne (envoi prioritaire / classe A)
Design : Arta Ozola-Jaunarāja
Imprimeur : Baltijas Banknote SIA (Riga)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 31 mm x 38 mm
Dentelé : 13 ¼
Taille de la feuille : 20 timbres (4H x 5V)
Tirage : 80 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1040 / M 1070 / S 1016 / SG 1063





L'ancien phare de Šlītere (57° 38' N & 22° 17' E) se trouve à environ 5 km de la côte de la mer Baltique, au bord des falaises des collines du Parc National des Montagnes Bleues de Šlītere, à environ 25 km au sud du cap de Kolka (Kolkarags), l'extrémité méridionale du golfe de Riga. Il s'agit du phare letton le plus à l'intérieur des terres [1].

Construit en 1849, la tour de section circulaire peinte en rouge de 26 m (85 pieds) de hauteur avait pour vocation initiale la surveillance des incendies de forêt et le repère diurne (amer) pour les bateaux naviguant dans le détroit d'Irbe, la route maritime vers le golfe de Riga (entre la côte lettone et l'île estonienne de Saaremaa).

Le phare, opérationnel entre 1961 et 1999, émettait sur un plan focal de 82 m (269 pieds), un éclat de lumière blanche toutes les 6 secondes.
Après sa désactivation, le phare est devenu un site d'intérêt touristique offrant une vue imprenable sur la mer Baltique et les forêts du parc national de Šlītere.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : ex-C3477.

[1] Adresse du phare : Šlīteres bāka, Šlītere, Dundagas pag., Talsu nov., LV-3270 Lettonie.










Photo by Dāvis Kļaviņš (2015).









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vendredi 3 avril 2026

Arabie Saoudite / Feu de la tour de contrôle du port de Djeddah


Arabie Saoudite.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le feu de la tour de contrôle du port de Djeddah (منارة جدة).






Pli oblitéré à Riyadh (الریاض), le 14.10.1997

(12.06.1418, du calendrier musulman, figurant sur le cachet d'oblitération)




Thème du timbre : feu de la tour de contrôle du port de Jeddah (Djeddah) dans la série ordinaire "Ports saoudiens", cinq timbres différents (avec le même dessin) issus à des dates successives [1]
Date d'émission : 24.04.1996
Autorité postale émettrice : Saudi Post (البريد السعودي)
Valeur faciale : 100 halalas (1 riyal saoudien – SAR)
Impression : offset (lithography)
Imprimeur : Government Security Printing Press (Riyadh) (مكتب الطباعة الحكومي، الرياض)
Dimensions du timbre : 57 mm x 31 mm
Dimensions de l'mage : 52 mm x 26 mm
Dentelé : 12
Papier : sans filigrane
Numéros des catalogues : Yv 1008 / M 1249 / S 1230A / SG 1849

[1] 25 et 50 halalas : 27.01.1996 ; 75 halalas : 07.02.1996 ; 150 halalas : 30.03.1996






Le feu de la tour de contrôle du port de Djeddah [Jeddah] (21° 28' N & 39° 09' E) se trouve au sommet de ce bâtiment situé à l'extrémité (sud) de la jetée extérieure (secteur nord) du port moderne de la ville [2].

Sur la côte orientale de la mer Rouge, Djeddah est le port le plus important et la deuxième ville du pays après Riyad, la capitale royaume saoudien.

Bâtie durant les années 1987 – 1990, la tour de contrôle est une construction en béton armé, de style futuriste, de 131 m de hauteur. Conçu comme une tour d'observation, le projet est composé d'un local sphérique soutenu par une tour de section arrondie appuyée sur un large "pied" pyramidal, de base carrée dont les quatre arêtes continuent vers le haut.

Le feu se trouve sur un prolongement (en forme de tour circulaire) émergeant du toit du local sphérique.

Sur un plan focal de 137 m (450 pieds) [3], son optique émet trois éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 4.7s. Sa portée lumineuse est de 27 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D7299.509.

[2] Le port moderne de Djeddah s'étend vers le sud du vieux port dont un secteur s'intègre à la partie ancienne de la ville, lieu classé au Patrimoine mondial de l'UNESCO en 2014, sous la dénomination "Ville historique de Djeddah, la porte de La Mecque".

[3] Considéré le phare (bâtiment) le plus haut du monde.




Date d'émission : 27.01.1996
Valeur faciale : 25 halalas (25/100 de riyal saoudien – SAR)
Numéros des catalogues : Yv 986 / M 1242 / S 1228 / SG 1845





Carte postale : feu de la tour de contrôle du port de Djeddah
Édition privée
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : MAMM 2019









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lundi 23 mars 2026

Japon / Jizo Saki


Japon.

Cachet commémoratif montrant le phare de Jizo Saki (地蔵埼灯台).
Entier postal.






Pli oblitéré au village de Santo (三都), préfecture de Kagawa (香川), le 20.09.1985
L'année 1985 correspond à l'année impériale Showa 60. Showa (昭和) étant le nom japonais de l'empereur Hirohito.



Entier postal. Carte postale (郵便はがき)
Carte postale standard. "Phénix" (鳳凰) 40 yens. Code postal à cinq chiffres
Date d'émission : 01.04.1981 (Showa 56)
Édition : La Poste japonaise (日本郵政公社)
Dimensions du pli : 100 mm x 148 mm






Le phare de Jizo Saki [Jizosaki, Zizo Saki] (34° 25' N & 134° 14' E) se trouve à l'extrémité du cap (saki = cap) constituant la partie la plus méridionale de l'île de Shōdoshima (23 200 km²), dans les eaux de la mer intérieure de Seto (océan Pacifique).

Allumé pour la première fois en avril 1951, le phare est constitué d'une tour de section octogonale de 13 m (42 pieds) de hauteur, construite en béton et émergeant d'un local technique d'un seul étage, de plan carré.

La lanterne, de section circulaire, est au centre d'un balcon de plan octogonale et protégée par une rambarde métallique. L'ensemble est peint entièrement en blanc.

Sur un plan focal de 67 m (220 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 7 secondes sur un angle de 146°.
Sa portée lumineuse est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par la Sixième circonscription de l'Agence de sécurité maritime des Gardes Côtes Japonais (JCG) (depuis la délégation de Takamatsu), il est répertorié sous le numéro 3950.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : M5549.








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vendredi 13 mars 2026

Jersey / Feu de la Jetée de St Catherine (image stylisée)


Jersey.

Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission (FDC).
Un timbre taxe montre l'image stylisée du feu de la Jetée de St Catherine (St. Catherine's Breakwater Light).




Pli oblitéré à Jersey, Channel Islands, le 17.01.1978

Illustration de couverture : les armoiries des paroisses de Jersey, sur une carte de l'île.
Édition : Mercury
Dimensions de l'enveloppe : 104 mm x 182 mm (4" x 7")




Thème du timbre : feu de la Jetée de St Catherine dans la série "Arms and Scenes from Jersey Parishes", douze timbres taxe (postage due stamp) différents
Date d'émission : 17.01.1978
Autorité postale émettrice : Jersey Post
Valeur faciale : 10 pence (10/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : Gordon Drummond
Dimensions du timbre : 25 mm x 21 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 50 timbres (10H x 5V)
Imprimeur : The House of Questa (London, UK) (1966 – 2002)
Impression : offset (lithography)
Papier : sans filigrane, gomme APV
Retrait des ventes : 30.09.1983
Numéro des catalogues : Yv T26 / M P26 / S J26 / SG D26




Le feu de la Jetée de St Catherine [Verclut Breakwater] (49° 13' N & 02° 01' W) se trouve à l'extrémité (musoir) de cette digue d'environ 700 m de long, située sur la côte nord-est de l'île de Jersey [1].

Construit en 1976, le feu actuel remplace une ancienne tour métallique installée en 1857 [2].

La tour, de 9 m (30 pieds) de hauteur, est constituée d'une charpente métallique en treillis, de section carrée (avec un escalier vertical extérieur) appuyée sur une surface surélevée (de 1855) correspondant à l'extrémité de la jetée. Au sommet, le feu (sans lanterne) est au centre d'une petite plateforme entourée d'une rambarde. L'ensemble est peint en blanc.

Géré par l'Autorité portuaire de Jersey (Jersey Harbours), sur un plan focal de 18 m (60 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 1.5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 1.3s.
La portée lumineuse est de 13 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1586.

[1] La Jetée de St Catherine (St Catherine's Breakwater) est le résultat d'un projet inachevé, initié dans les années 1850 … Il s'agissait de la construction d'un port d'attache pour la English Channel Fleet de la Royal Navy dans les eaux de la baie de St Catherine. La jetée constituait, dans ce projet, l'enceinte nord d'un futur port.

[2] L'ancien feu (1857 – 1976) est installé depuis 1980 sur l'espace piéton du Jersey Maritime Museum (New North Quay, St Helier, JE2 3ND).



Le feu de la Jetée de St Catherine dans la série "Phares II" (Jersey Lighthouses II), six timbres différents [3] [4]





Date d'émission : 15.04.2003
Autorité postale émettrice : Jersey Post
Valeur faciale : 29 pence (29/100 de livre sterling - GBP)
Correspond à un affranchissement pour une carte postale dans le régime intérieur (Jersey Minimum Postage Paid)
Artiste : Alan R. Copp
Imprimeur : BDT International (Dublin, Irlande) (1980 – 2021)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 30.56 mm x 38.00 mm
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)
Date de retrait : 30.04.2004
Numéros des catalogues : Yv 1088 / M 1075 / S 1075a / SG 1087

[3] Émission célébrant le 125e anniversaire du transfert de la Jetée et du phare de St Catherine, du gouvernement britannique aux États de Jersey, en 1878.

[4] Se-tenant, sur trois feuilles différentes.



Le feu de la Jetée de St Catherine dans un timbre de la série "Jersey from the Air", huit timbres différents






Date d'émission : 01.04.2021
Autorité postale émettrice : Jersey Post
Valeur faciale : 74 pence (74/100 de livre sterling - GBP)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 100 g (UK, Isle of Man and other Channel Islands)
Design : Bam Perspectives (Jersey)
Dimensions du timbre : 36 mm x 36 mm
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V) [5]
Imprimeur : Joh. Enschedé en Zonen (Haarlem, NL)
Impression : offset (lithography), quadrichromie
Retrait des ventes : 01.04.2023
Numéro des catalogues : Yv 2557 / M 2472 / S 2398 / SG 2539

[5] Également, en format bloc-feuillet de huit timbres différents (4H x 2V), en vente indivisible (10.96 livres sterling – GBP).






Photographie : Bob Embleton (2009)








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mardi 3 mars 2026

République dominicaine / Ancien phare de Saint-Domingue


République dominicaine.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le 141ème anniversaire de la Bataille de Tortuguero [1]
L'ancien phare de Saint-Domingue illustre le timbre ; le nouveau phare apparait sur la couverture du pli.





Pli oblitéré à Santo Domingo, le 15.04.1985


Dimensions du pli : 107 mm x 165 mm
Édition : Dirección General de Correos, Servicio Filatélico



Thème du timbre : ancien phare de Saint-Domingue
Date d’émission : 15.04.1985
Autorité postale émettrice : Instituto Postal Dominicano (INPOSDOM)
Valeur faciale : 25 centavos (25/100 de peso oro) (1937 – 2010)
Impression : offset (polychromie)
Imprimeur : Litografía Ferrúa & Hermanos (Santo Domingo)
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dentelé : 13 ½
Papier : sans filigrane, 103 g/m² (Cromo 56-B)
Taille de la feuille : 50 timbres
Tirage : 500 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 960 / M 1458 / S 936 / SG 1605

[1] La Bataille de Tortuguero est un combat naval livré le 15 avril 1844 pendant la guerre haïtiano-dominicaine (1844 - 1856). Le 15 avril est le "Jour de la marine" en République dominicaine.





L'ancien phare de Saint-Domingue (18° 28' N & 69° 53' W) se trouvait à l'intérieur du Fuerte de San José, forteresse construite durant le dernier tiers du XVIIe siècle et faisant partie du système défensif du port et la ville de Saint-Domingue.

Opérationnel à partir du 14 août 1853, le bâtiment est démantelé dans les années 1960.

Préfabriqué aux Etats-Unis par l'entreprise Bogardus & Hoppin de New York [2], le phare est une structure entièrement métallique (fer de fonte). La tour de 22 m (73 pieds) de hauteur, est composée de huit colonnes reliées par des poutres que définissent quatre segments verticaux.

Dans la partie centrale de la tour se trouve un escalier en colimaçon apparent qui donne accès à la lanterne ; celle-ci dispose d'une galerie périphérique (support) et d'un dôme métallique [3].

L'optique (feu fixe) d'origine fournie par la maison Alcot and Brothers (Rochester, NY), est remplacée en 1879 par un système tournant fabriqué en France par la société Barbier & Fenestre (Paris).

Sur un plan focal de 33.5 m (110 pieds), le phare émettait des éclats de lumière blanche et rouge avec une portée lumineuse comprise entre 18 et 20 milles marins (1 mille = 1852 m).

[2] James Bogardus (1800 – 1874), inventeur y architecte américain, pionnier de l'architecture métallique aux Etats-Unis.

[3] La structure métallique s'appuie sur une base en pierre utilisant du matériel extrait des anciennes constructions (ruines) de la période coloniale espagnole.









Photographie de l'Archivo General de la Nación (RD) publiée dans l'article de Esteban Prieto "Faros metálicos del siglo XIX en República Dominicana" (2017).










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lundi 23 février 2026

Chine / Yongshu


République Populaire de Chine.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Yongshu (永暑灯塔).






Pli oblitéré à Sansha (三沙), province de Hainan (海南), le 28.10.2016



Carte postale (明信片), code postal (邮政编码) six chiffres
Dimensions : 100 mm x 150 mm
Photographie : Géographie Nationale Chinoise (中国国家地理, Chinese National Geography) : un magazine mensuel chinois (fondé en 1949), similaire au National Geographic.




Thème du timbre : phare de Yongshu dans la série "Phares de Chine" (中国灯塔), cinq timbres différents
Date d'émission : 28.10.2016
Autorité postale émettrice : China Post (中国 邮政)
Valeur faciale : 150 fen (分) (1.50 Renminbi Yuan - CNY)
Design : Shi Yuan (史渊)
Impression : héliogravure
Imprimeur : Beijing Postage Stamp Printing House
Dimensions du timbre : 30 mm x 50 mm
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : 20 timbres (5H x 4V), cinq timbres différents [1]
Dimensions de la feuille : 180 mm x 240 mm
Référence China Post : 2016-19 (5 timbres)
Numéros de catalogues : Yv 5357 / M 4854 / SG 6151

[1] Également, sous format feuillet 10 timbres (5H x 2V, cinq timbres différents) dont les dimensions sont 196 mm x 155 mm.







Le phare de Yongshu [Yǒngshǔ Jiāo] (09° 37' N & 112° 58' E) se trouve sur le récif Fiery Cross, un haut-fond corallien (atoll) situé dans les îles Spratleys, un archipel de petites îles (cayes) situé en mer de Chine méridionale [2].

Mis en service le 26 mai 2016, le phare est constitué d'une tour en béton de 32 m (105 pieds) de hauteur, de section circulaire avec une base élargie appuyée sur une large plateforme de plan circulaire couvrant le local technique. Celle-ci est décorée (à la manière de support) avec trois colonnes représentant le trépied de la culture traditionnelle chinoise, symbole de prospérité.

Peint en blanc, la couleur rouge est réservée à une bande horizontale dans la base de la tour, à la lanterne et à la partie centrale de la plateforme circulaire. Vers le sommet, un balcon (en béton) sert de point d'observation.

Sur un plan focal de 32 m (105 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 4 secondes. La portée lumineuse est de 22 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F2825.17.

[2] Le récif Fiery Cross, appelé Yongshu en Chine, est tenu par la République populaire depuis 1988 dans le cadre de sa politique d'installation de terre-pleins sur des surfaces émergées. Il s'agit d'un territoire également revendiqué par Taiwan, le Viêt-Nam, le Brunei, la Malaisie et les Philippines.








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vendredi 13 février 2026

France / Ancien feu de la Jetée Est du port de Dieppe (image stylisée)


France.

Flamme postale illustrée avec l'image stylisée de l'ancien feu de la Jetée Est du port de Dieppe.
Lettre ayant voyagé.






Pli oblitéré à Dieppe (Seine Inférieure), le 24.09.1952





La ville de Dieppe est située dans le département de la Seine-Maritime (région Normandie) à environ 170 km au nord-ouest de Paris, sur la côte de la Manche (English Channel).

L'image d'un phare stylisé dans l'illustration de cette oblitération affirme son identité maritime.

Dieppe, "la ville aux quatre ports" (pêche, commerce, plaisance et ferry transmanche) est la doyenne des stations balnéaires françaises et la plage la plus proche de Paris.

Deux feux sont à l'extrémité des jetées respectives : Ouest et Est.
Ces structures ont connu des prolongements/raccourcissements et modifications successives et comme conséquence, plusieurs feux.

Le feu de la Jetée Est (49° 56' N & 01° 05' E) dont un premier signalement est érigé en 1834, a été dernièrement modifié (2016) avec la pose du nouveau musoir de la jetée [1].
Il se trouve sur une colonne métallique de 10 m (33 pieds) de hauteur, peinte en blanc avec le sommet rouge.

Sur un plan focal de 12 m (39 pieds), un feu isophase (Iso R4s) émet un éclat de lumière rouge durant 2 secondes (suivi de 2 secondes d'obscurité). Sa portée lumineuse est de 8 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1228.

[1] Selon le Communiqué de Presse du Port de Dieppe du 24.06.2016.
"Construction et pose du musoir métallique, mise en œuvre d'un revêtement anti corrosion sur l'ensemble de l'ouvrage, d'une protection cathodique, d'un marquage maritime et d'un système d'éclairage".



Carte postale montrant l'ancien feu de la Jetée Est.

Les ports du Havre, Boulogne-sur-Mer et Calais ont installé ce même modèle de tourelle métallique durant les années 1902- 1903. La "tourelle" de Dieppe est installée en 1903 et déplacée en 1913 faisant suite aux travaux de prolongement de la digue.
Elle est restée sur place jusqu'au début des années 1980 (sans pouvoir être plus précis).








Édition : Éditions ESTEL (Blois)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : H 1807-R







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mardi 3 février 2026

Canada / Ancien phare de Cape Forchu


Canada.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant l'ancien phare de Cape Forchu.






Pli oblitéré à Orléans (Ontario, K1C 2S6), le 24.06.2024



Thème du timbre : ancien phare de Cape Forchu (dessin artistique) dans la série "Affiches touristiques d'époque / Vintage Travel Posters", cinq timbres différents [1]
Date d'émission : 09.06.2022
Autorité postale émettrice : Postes Canada
Valeur faciale : Permanent (92 cents de dollar canadien – CAD – au moment de l'émission)
Dimensions du timbre : 32 mm x 40 mm
Design : Paprika (Montréal) [2]
Illustration : Gérard DuBois
Dentelé : 12 ½
Taille de la feuille : bloc-feuillet, cinq timbres [3]
Dimensions de la feuille : 117 mm x 100 mm
Imprimeur : The Lowe-Martin Group
Impression : offset, 5 couleurs
Tirage : 100 000 timbres (dont 40 000 avec le logo "Capex '22)
Papier : couché (Tullis Russell Coatings), gomme APV
Référence Canada Post : 404143145 et 404143146
Numéro des catalogues : Yv 3815 / M 3928 / S 3333e
Numéro WNS : CA028.2022

[1] Cette collection de timbres présente cinq publicités de voyage d'époque au style unique. Ces publicités ont joué un rôle clé dans la promotion du Canada comme destination touristique au début du XXe siècle, en plus de contribuer à l'essor de l'art commercial.
Postes Canada.

[2] À partir de l'œuvre de Peter Ewart "Canada's Picturesque East Coast".
Afin d'attirer les touristes sur la côte Est canadienne, la compagnie aérienne Canadian Pacific (1942 – 1987) lance une campagne d'affichage mettant en valeur trois destinations balnéaires : Saint Andrews au Nouveau-Brunswick ; Digby et Yarmouth, en Nouvelle-Écosse.
Né à Kisbey, en Saskatchewan, Peter Ewart (1918 – 2001) étudie l'art à Montréal et après à New York. Ses peintures sont exposées à l'Académie royale de Londres et à l'Académie royale des arts du Canada, entre autres.

[3] Trois présentations existent : bloc-feuillet de cinq timbres différents, avec et sans logo "Capex '22" et un carnet de dix timbres autocollants (2 x 5 différents) dont l'image du phare est en couverture.






L'ancien phare de Cape Forchu (43° 48' N & 66° 09' W) se trouvait sur un promontoire de la côté sud-ouest de la Nouvelle-Écosse (Nova Scotia), à l'entrée Est du détroit de Yarmouth (Yarmouth Sound), un passage maritime conduisant à la ville du même nom [4].

Opérationnel en 1840, il est resté en activité jusqu'en 1961, année de la mise en fonction du nouveau phare (ALL : H3820).

Bâtiment d'architecture traditionnelle, il était construit en bois avec la forme d'une pyramide tronquée, à base octogonale et peinte en bandes verticales rouges et blanches. Au sommet, sur une petite terrasse et entourée d'une rambarde métallique ; se trouvait la lanterne de section circulaire, coiffée d'une coupole et peinte en rouge.

Le phare avait une hauteur de 18 m (59 pieds), son plan focal était à 35.5 m (117 pieds).

La lentille Fresnel utilisée durant la période 1908 – 1962 pour émettre un éclat de lumière blanche, est maintenant exposée au musée du comté de Yarmouth.

[4] La région est explorée par le navigateur et cartographe Samuel de Champlain en 1604. Le nom de Cap Forchu (Fourchu) lui est attribué car les terres côtières entrent dans la mer à la manière d'une fourche.







Timbre autocollant issu d'un carnet.






Date d'émission : 09.06.2022
Autorité postale émettrice : Postes Canada
Valeur faciale : Permanent (92 cents de dollar canadien – CAD – au moment de l'émission) [5]
Dimensions du timbre : 32 mm x 40 mm
Design : Paprika (Montréal)
Illustration : Gérard DuBois
Dentelé : Serpentine 13 ½
Contenu du carnet : 10 timbres (2 x 5 différents)
Dimensions du carnet : 86 mm x 122 mm
Imprimeur : The Lowe-Martin Group
Impression : offset, 5 couleurs
Tirage : 50 000 timbres (25 000 carnets)
Papier : couché (Tullis Russell Coatings)
Référence Canada Post : 404143111
Numéro des catalogues : Yv C3816 / M MH 695 / S 3338a / SG SB 707
Numéro WNS : CA023.2022

[5] Prix d'achat (10 timbres) : 9.20 dollars.



Finalement, les timbres illustrent également des cartes postales prépayées (Prepaid Postcards). Le timbre est imprimé sur le verso de la carte et sur le recto, apparait l'image augmentée du timbre.


Carte postale du régime international
Prix unitaire : 2.71 dollars canadiens, au moment de l'émission [6]
Date d'émission : 09.06.2022
Design : Paprika (Montréal)
Imprimeur : The Lowe-Martin Group
Dimensions : 118 mm x 170 mm
Référence Canada Post : 262514
Code-barres : 0 63491 10002 4

[6] 2.71 dollars pour une carte ou 11.95 dollars pour le lot de cinq cartes.






Carte postale : ancien phare de Cape Forchu
Édition : R. H. Davis & Co. (Yarmouth)
Impression : Dexter (West Nyack, New York)
Photographe : Margaret Barr
Dimensions : 88 mm x 138 mm
Référence : 31375-B









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